|









 |
 |
ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΤΗΣ ΕΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΣΗΡΑΓΓΕΣ
Η
Ευρωπαϊκή Κοινότητα χρηματοδότησε
σειρά προγραμμάτων, συνολικού προϋπολογισμού 17.41
M €., για την
ασφάλεια των σηράγγων.
|
Υποδομές
|
DARTS, UPTUN, FIT, SAFE-T |
|
Λειτουργία |
UPTUN, FIT, SAFE-T, VIRTUAL FIRES, SIRTAKI, EuroTAP* |
|
Οχήματα |
SAFE TUNNEL |
|
Χρήστες |
SAFE-T, EuroTAP, SIRTAKI, UPTUN, FIT |
*
Το πρόγραμμα EuroTAP ( European Tunnel Assessment Programme ) αποτελεί
προς το παρόν πρόταση προς έγκριση για την περίοδο 2005-2007.
|
α/α |
ΤΙΤΛΟΣ |
ΣΤΟΧΟΙ |
ΔΙΑΡΚΕΙΑ |
| 1
|

Safety Improvements in Road/Rail Tunnels using advanced ITC and knowledge intensiveness
|
Ο
στρατηγικός στόχος του προγράμματος SIRTAKI είναι η ανάπτυξη και
εκτίμηση ενός προηγμένου συστήματος διαχείρισης σηράγγων που να
αντιμετωπίζει αποκλειστικά ζητήματα ασφαλείας και επείγοντα περιστατικά
καθώς και η ενσωμάτωσή του στη συνολική διαχείριση του συστήματος. |
2001-2004 |
| 2
|

Virtual Fires Simulator
|
Στόχος
του προγράμματος είναι η ανάπτυξη ενός εξομοιωτή που να επιτρέπει την
εκπαίδευση πυροσβεστών στην αποτελεσματική καταπολέμηση της πυρκαγιάς
σε σήραγγα με τη χρήση εικονικού περιβάλλοντος μέσω υπολογιστή.
Πρόκειται για μια οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον λύση σε
σχέση με τις πραγματικές ασκήσεις πυρόσβεσης κατά τις οποίες γίνεται
χρήση καύσιμων σε σήραγγες εκτός λειτουργίας. Ο εξομοιωτής μπορεί
επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο τόσο της ασφάλειας μιας
σήραγγας όσο και της επίδρασης των μέτρων καταπολέμησης-περιορισμού
επιπτώσεων πυρκαγιών (αερισμός, μέσα κατάσβεσης πυρκαγιάς, κλπ.) στην
ασφάλεια έναντι πυρκαγιών που διαθέτει μια σήραγγα.
|
2001-2004 |
| 3
|

Durable and Reliable Tunnel Structures
|
Το
πρόγραμμα DARTS αποσκοπεί στην ανάπτυξη λειτουργικών μεθόδων και
υποστηρικτικών πρακτικών εργαλείων για τη βέλτιστη διαδικασία
προληπτικής λήψης αποφάσεων που αφορά την επιλογή κατά περίπτωση, του
οικονομικά βέλτιστου είδους σήραγγας και των διαδικασιών κατασκευής της
σε σχέση με τις περιβαλλοντικές συνθήκες, την ποιότητα κατασκευής, τα
προληπτικά μέτρα ασφαλείας και τη μεγάλη διάρκεια ζωής.
|
2001-2004 |
| 4
|

Upgrading Methods for Fire Safety in Existing Tunnels
|
Οι
κύριοι στόχοι του προγράμματος UPTUN είναι: η ανάπτυξη καινοτόμων
τεχνολογιών όπου απαιτείται και η συγκριτική αξιολόγηση υφιστάμενων
τεχνολογιών που είναι σε χρήση σε σήραγγες. Δίνεται έμφαση σε
τεχνολογίες που σχετίζονται με την ανίχνευση και την παρακολούθηση, τα
μέτρα καταπολέμησης-περιορισμού επιπτώσεων, την επίδραση στην ανθρώπινη
συμπεριφορά, και την προστασία έναντι ζημιών της δομικής κατασκευής. |
2002-2006 |
| 5
|

European Thematic Network Fire in Tunnels
|
1) |
Ο
κύριος στόχος του δικτύου είναι η διάδοση των αποτελεσμάτων της
Ε&ΤΑ και των αποτελεσμάτων σχεδιασμού-μελετών που αποκτήθηκαν στα
πλαίσια Ευρωπαϊκών και Εθνικών έργων Ε&ΤΑ. Σκοπός είναι η
βελτιστοποίηση των ερευνών, η επίτευξη της «κρίσιμης μάζας» και η
αύξηση της επιρροής σε ευρωπαϊκό επίπεδο συνδυάζοντας αποτελέσματα από
διάφορα προγράμματα. |
2) |
Το FIT πρόκειται να καθιερώσει επισκέψιμες βάσεις δεδομένων με τις βασικές γνώσεις σχετικά με πυρκαγιές σε σήραγγες.
http://www.etnfit.net/content/database/index.html
|
3) |
Ένας
τρίτος κοινός στόχος των μελών του δικτύου είναι η εφαρμογή των
οδηγιών-συστάσεων σχετικά με πρότυπες πυρκαγιές σχεδιασμού σε σήραγγες.
|
4) |
Συνεπώς,
το FIT έχει επίσης ως στόχο την ανάπτυξη ευρωπαϊκής συναίνεσης σχετικά
με τις μελέτες ασφάλειας έναντι πυρκαγιάς με βάση τους υφιστάμενους
εθνικούς κανονισμούς, τις οδηγίες, τους κώδικες πρακτικής και τις
απαιτήσεις ασφαλείας. |
5) |
Ο
τελευταίος στόχος είναι ο καθορισμός των καλύτερων πρακτικών για τις
Αρχές Διαχείρισης σηράγγων και τις Υπηρεσίες πυρόσβεσης σχετικά με την
πρόληψη και την εκπαίδευση καθώς και με τη διαχείριση ατυχημάτων και
τις ενέργειες αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών πυρκαγιάς. |
|
2001-2005 |
| 6
|

Thematic Network on Development of European Guidelines for Upgrading Tunnel Safety
|
Ανάπτυξη αναλυτικών οδηγιών για τη λήψη αποφάσεων σε πανευρωπαϊκό
επίπεδο σχετικά με την ασφάλεια των υφιστάμενων σηράγγων (κυρίως οδικών
αλλά και σιδηροδρομικών) ερευνώντας, εντοπίζοντας, εκτιμώντας και
προτείνοντας τις βέλτιστες λύσεις όσον αφορά:
α) την πρόληψη περιστατικών/ ατυχημάτων σε υφιστάμενες σήραγγες
β)
το μετριασμό των επιπτώσεών τους , τόσο στους ανθρώπους όσο και στα
αγαθά, προκειμένου να διασφαλιστεί υψηλό επίπεδο ασφάλειας σηράγγων στην
Ευρώπη.
|
2003-2006 |
| 7
|

Innovative systems and frameworks for the enhancing of traffic safety in road tunnels
|
Βασικός Στόχος του SAFE TUNNEL: Να συμβάλλει στην ελάττωση του αριθμού των ατυχημάτων εντός των οδικών σηράγγων μέσω ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΩΝ μέτρων ασφαλείας
Κύριος Στόχος: Επίτευξη δραματικής μείωσης ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ τα οποία, αν και σπάνια, αποτελούν το σοβαρότερο κίνδυνο εντός των σηράγγων. |
2001-2004 |
| 8
|
European Tunnel Assessment Programme (EuroTAP)
|
Το
EuroTAP θα βασίζεται σε τέσσερα ενεργά μέτρα και σε ένα μέτρο
σχεδιασμένο για να συντονίζει και να παρακολουθεί το έργο. Προβλέπονται
τα ακόλουθα μέτρα:
 |
Επιθεώρηση 150 σηράγγων,
|
 |
Τύπωμα 2.7 εκατ. φυλλαδιών της ΕΕ,
|
 |
Ανάπτυξη 150 ιστοσελίδων που θα απευθύνονται στους χρήστες,
|
 |
Έλεγχοι Σηράγγων ,
|
 |
Διαχείριση Έργου, Συντονισμός και Αξιολόγηση
|
|
2005-2007 |
|
|